2019 Ultimu Disegnu ASTM A36 A516 Gr.50 Gr.60 Gr.70 Gr.42 1018 1045 4130 4140 St37 S235jr S275jr S355jr Laminato a Caldo A Freddo Legato Sottaceto Lega di Carbonio Acciaio Molla Piatto di Metallo Ms Ferro
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Avà a linea di produzzione di bobina di galvanizazione domestica hè maturata, è a pruduzzioni di fogli di galvanizazione hè ancu in crescita gradualmente, ma u nostru cunsumu hè sempre grande.Lamina galvanizzata a caldo hè sempre stata una varietà scarsa in l'industria metallurgica di a Cina.Hè unu di i platti d'acciaio rivestiti à friddu largamente utilizati.Hè largamente utilizatu in a custruzzione, l'industria ligera, u trasportu, l'apparecchi domestici, l'industria chimica, l'agricultura è altri campi.U mercatu mostra una tendenza di crescita rapida.Questu hà ancu purtatu à l'aumentu cuntinuu di u prezzu di a lamina galvanizzata.
I prudutti di l'automobile anu i requisiti di efficienza, affidabilità è alta integrazione.A lamina d'acciaio galvanizzata à caldu per l'automobile hè un modu megliu in u mumentu.Per più di 20 anni da quandu a lamina galvanizzata à caldo hè stata applicata à l'industria di l'automobile in i Stati Uniti in u 1975, i principali pruduttori di l'automobile in u mondu anu travagliatu duru per sviluppà è sviluppà lamiere galvanizzate à caldo d'alta qualità cun prevenzione di corrosione. cum'è u scopu è a saldabilità cum'è una considerazione cumpleta, cumpresi u revestimentu è a formabilità, è anu fattu una seria di prugressu tecnicu, cumpresa a cumpusizioni chimica di a matrice di l'azzaru è a qualità di rolling di a superficia di a piastra d'acciaio, l'uniformità di u spessore di a strata galvanizzata calda A. seria di prublemi tecnichi cum'è struttura di alloying è cuntrollu di prucessu.
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